Automobiles相关论文
The demand for Li-ion batteries (LIBs) for vehicles is increasing. However, LIBs use valuable rare metals, such as Co an......
Purpose:Road traffic accidents are one of main problems in Iran.Multiple factors cause traffic accidents and the most im......
文章针对白车身焊装车间工艺复杂、控制系统布局分散、PLC系统之间通讯需求大等问题,在焊装车间原有设备的基础上,利用PLC数据交换......
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信息化科学技术不断更新迭代,自动化技术作为新时代科学发展的新兴产业技术,在汽车机械制造中发挥着至关重要的作用,同时,亦是汽车......
通过对汽车振动系统的分析与简化，本文提出了一个８自由度的“人－椅－车”动力学模型，用前后４轮的路面随机激励作为系统的输入，用计算机模拟......
采用主付钢板弹簧的汽车悬架系统是非线性的,本文按非线性振动理论讨论前后悬架不能分开成单自由度系统的汽车悬架偏频的计算问题,......
将车用电控离合器视为非线性动力系统,并在确定性数学模型基础上设计了鲁棒控制器. 为提高电控离合器控制器的鲁棒性,引入控制理论......
为了研究汽车动力总成悬置系统与悬架系统的振动耦合程度,建立了包含动力总成悬置子系统和悬架子系统的耦合系统数学模型,提出了一......
用溶胶-凝胶混合法制备了Al2O3,Ag/Al2O3,Sn/Al2O3,Ga/Al2O3,Co/Al2O3和Pt/Al2O3等催化剂.在相同实验条件下,比较了C3H6在这些催化......
运用模糊综合评价方法对汽车变速器的燃油经济性、动力性、寿命和噪声目标进行了总体评价，结合ＣＡ１４１汽车变速器对该评价系统验证，其结果能......
应用自适应神经模糊推理系统,以两车车速差、跟随车的车速、行车间距为输入量,两车的追尾概率为输出量,建立了高速公路汽车追尾的A......
提出对三坐标测量仪实测整车外形数据误差分析的方法,解决了由EIA码到ASCⅡ码的转换问题。探讨准确拟合车身曲线曲面用于实际设计......
目的 研究一种汽车制动系的制动方式，即在汽车的前方有深沟等情况时，驾驶员若来不及转向或刹车，汽车将自动实施制动。方法 给民用车......
为了能够预测任意应力状态下的CFRP(碳纤维增强复合材料)/铝合金黏接接头在汽车服役温度区间的失效载荷,加工了处于剪应力状态的剪......
压缩天然气(CNG)汽车因其良好的排放特性,正被越来越多的大型城市公交系统使用,但是汽油车辆用尾气净化催化剂对天然气汽车的主要......
以汽车产业创新服务平台为中心，根据汽车产业链的分类与现状，构建区域横向汽车产业链，利用产业链的纽带作用，促进资源合理利用，加强企业......
为满足汽车轻量化设计对吸能结构的要求,进行了板状立方点阵力学设计及冲击吸能研究。设计出简单立方(SC)、体心立方(BCC)、面心立......
对反力式滚筒试验台的静态检测和平板式制动试验台的动态检测时的汽车受力状况进行了比较，阐明了如何准确地检测汽车的制动性能，并分......
为适应节能环保要求，减轻副车架重量，建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型，利用ADAMS／Car求得副车架在制动、垂向冲击和转弯3种......
简介了中国汽车工业近几年的发展状况,指出开展汽车用关键部件-汽车发动机起动器新产品开发的必要性和迫切性。明确了汽车发动机用......
为分析汽车主动差速器的驱动力矩横向转移特性及车辆动力性能损失情况，考虑非线性轮胎模型及驱动桥中各部件转动惯量对其产生的影响......
介绍了澳大利亚汽车产品市场准入管理的具体流程,分析了澳大利亚汽车产品市场准入管理制度的电子化特点,以及澳大利亚汽车技术法规......
加速时间是衡量汽车动力性好坏的重要指标之一。文中介绍了一种计算汽车加速时间的新的方法，它实质上是一种数学解析法。本文通过实......
从建立实用的相关性数学模型的角度，研究了汽车规划设计阶段目标成本预测方法，所建模型已成功地用于汽车制造厂家新设计汽车技术经济......
以随机振动理论为基础，采用振动测试技术中侧取悬架频域特性的快速扫描激励方法，对汽车可变阻尼悬架系统力学模型进行数字快速正弦扫......
本课题是研究适用高速公路和市内车辆防止相撞的装置。当两车相距达一定距离时,能发出声、光报警信号,井能自动减速和停车,是保证......
给出所研制的钕铁硼永磁汽车冷却风扇电动机的结构、热稳定性、设计原则和试验结果,并对此进行了分析、总结。更多还原......
对研制的开发的ＴＥＲＥＸ－３３０７载重汽车电控制部件的功能做了较全面的介绍，该部件应用单片计算机技术实现了原来进口汽车自动加强的各种功能，性能符......
通过大量的统计数据分析,获得了国产在用客、货汽车高速运行工况的统计模型及其分布参数估计值,为开发适应高速运输需要的客、货汽......
汽车尾气排放是当今大气污染的主要污染源，文章介绍了几种实现车用汽油从污染型燃料向清洁型燃料转变的手段及其发展趋势。......
本文利用微机通过梯度法初步实现对汽车振动参数的优化设计。对于给定的路面道路不平顺谱，用Ｂａｓｉｃ语言编制了一个应用软件，利用比例作用调......
提出了一种新的可用于乘用车开发的平顶平顺性预测分析指标Ｃｇｖ，并以长安车为例，给出了要获取Ｃｇｖ指标时，所遇到的有关速度、位置、路面比例和......
《汽车制造工艺学》是汽车制造专业的一门专业课程。对汽车零部件制造工艺进行综合分析，提出加工过程中如何改善零、部件质量，提高劳......
轿车轻量化技术的研究一直是汽车行业中的热门话题,也是困扰汽车工业发展的一道难题。如何制造出安全性高,又节能环保的轿车,是整......
本文着重分析了汽车上的点火系、发电机等主要电器设备在工作过程中产生的瞬变脉冲过电压的机理,从几个主要方面探讨了抑制瞬变脉......
本文采用曲线拟合的方法,将汽车运行燃油消耗量计算式中的运行条件数式化,力图消除离散型修正系数可能引起的计算误差。所获得的月......
汽车车速的提高受到许多因素的制约。根据汽车空气动力学的原理，汽车行驶时的空气Fx是一个不可忽视的关键因素，并且Fx的影响因素也是......
为了获取合理的评价方法作为分动器设计方案评价的目标，以某种智能四驱车分动器的3种设计方案为例，简述了岁因子模糊综合评价方法的......
用一条四次带参Bezier曲线统一描述了汽车前脸各造型设计元素的轮廓；提出首先由设计师在平面视图中绘制并编辑汽车前脸造型的二维四......
针对目前大多汽车厂商没有控制螺栓的摩擦系数,联接可靠性差的问题,通过对控制摩擦系数前后的微车常用的电镀锌高强度螺栓进行拧紧......
已有的便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置存在着检测周期长、费时、费力、效率低,夹紧力受人为因素影响的不足,针对以上便携式汽车......
横摆率是表征车辆横向稳定性的重要指标,是车辆操纵稳定性控制系统中的关键控制变量。PID控制作为最常用的控制方法之一,虽然PID控......
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根据汽车桥壳胀-压复合成形工艺压制过程的基本步骤,通过ABAQUS有限元模拟软件对汽车桥壳压制过程进行数值模拟。研究了汽车桥壳压......
发动机振动向车身的传递程度对车辆舒适性的影响很大，针对某型汽车存在的发动机振动向车身传递偏大的问题，将能量解耦法应用在动力总......
采用了梯度优化法和全局优化法对凹坑型非光滑单元进行优化设计,寻求非光滑单元对汽车的最佳气动减阻效果。将凹坑型非光滑结构布......
针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点，采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成......
以SAE汽车模型为研究对象，采用计算流体力学数值模拟方法研究非光滑表面布置位置对气动性能的影响。通过对SAE汽车模型的不同位置（侧......
汽车在不同车速下，驾驶员对电动助力转向系统（EPS）有着不同的助力需求。车速感应系数体现了车速与助力的关系，并直接影响助力曲线的设......
